Тулы җепле таяк - Электр корыч белгече сәүдә корпорациясе
Тасвирлау
Тулы җепле чыбыклар киң таралган, бик күп төзелеш кушымталарында кулланыла торган тоташтыргычлар.Таяклар бер читеннән икенчесенә өзлексез җепләнәләр һәм еш кына тулы җепле таяклар, кызыл таяк, TFL таягы (җепнең тулы озынлыгы), АТР (Барлык җеп таягы) һәм башка төрле исемнәр һәм кыскартулар дип атала.Родлар гадәттә 3 ′, 6 ', 10' һәм 12 'озынлыкта саклана һәм сатыла, яки алар билгеле озынлыкка киселергә мөмкин.Кыска озынлыкларга киселгән барлык җеп таяклары еш кына аркан яки тулы җепле аркан дип атала. Threadепле җепнең башы юк, бөтен озынлыгы буенча җепләнгән һәм югарырак киеренкелек көче бар.Бу арканнар гадәттә ике гайка белән бәйләнәләр һәм тиз җыелырга һәм сүтелергә тиеш булган әйберләр белән кулланыла. Ике материалны тоташтыру өчен кулланылган кадак булып агач яки металлны бәйләү өчен җепле таяклар кулланыла. Тулы җепле чыбыклар коррозиягә каршы килә. Датсыз корыч, эретелгән корыч һәм углерод корыч материаллар, структураның булмавын тәэмин итә't дат аркасында зәгыйфьләнә.
Кушымталар
Төрле төзелеш кушымталарында тулы җепле чыбыклар кулланыла.Таяклар булган бетон плитәләргә урнаштырылырга һәм эпокси якорь буларак кулланылырга мөмкин.Озынлыгын киңәйтү өчен кыска арканнарны бүтән бәйләүчегә кушып кулланырга мөмкин.Барлык җепләр дә якорь чыбыкларына тиз альтернатива буларак кулланылырга мөмкин, торба фланг тоташу өчен һәм полюс линиясе тармагында икеләтә кораллы болт буларак кулланылырга мөмкин.Монда телгә алынмаган бик күп башка төзелеш кушымталары бар, аларда барлык җеп таяклары яки тулы җепле таяклар кулланыла.
Кара-оксид корыч винталар коры шартларда йомшак коррозиягә чыдам.Incинк белән капланган корыч винтлар дымлы шартларда коррозиягә каршы торалар.Кара ультра-коррозиягә каршы торучы корыч винталар химик матдәләргә каршы торалар һәм 1000 сәгать тоз спрейларына каршы торалар. Каты җепләр - тармак стандарты;дюймдагы җепләрне белмәсәгез, бу винталарны сайлагыз.Нечкә һәм өстәмә нечкә җепләр тибрәнүдән арыну өчен тыгыз урнашкан;җеп нечкә булса, каршылык яхшырак. 2 нче класс болтлары агач компонентларына кушылу өчен төзелештә кулланыла.Кечкенә двигательләрдә 4.8 класс болтлары кулланыла.8.8 класс 10.9 яки 12,9 болтлар югары киеренкелек көче бирә.Эретеп ябыштыручы эретеп ябыштыручыларның бер өстенлеге - ремонт һәм техник хезмәт күрсәтү өчен җиңел сүтәргә мөмкинлек бирә.
| Характеристикалар d | M2 | М2.5 | M3 | (M3.5) | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | (M14) | M16 | (M18) | ||||||||||||
| P | Каты тешләр | 0.4 | 0.45 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 | 2.5 | |||||||||||
| Яхшы тешләр | / | / | / | / | / | / | / | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||||||||||||
| Яхшы тешләр | / | / | / | / | / | / | / | / | 1 | 1.25 | / | / | / | ||||||||||||
| авырлыгы (Корыч) ≈кг | 18.7 | 30 | 44 | 60 | 78 | 124 | 177 | 319 | 500 | 725 | 970 | 1330 | 1650 | ||||||||||||
| Характеристикалар d | M20 | (M22) | M24 | (M27) | M30 | (M33) | M36 | (M39) | M42 | (M45) | M48 | (M52) | |||||||||||||
| P | Каты тешләр | 2.5 | 2.5 | 3 | 3 | 3.5 | 3.5 | 4 | 4 | 4.5 | 4.5 | 5 | 5 | ||||||||||||
| Яхшы тешләр | 1.5 | 1.5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |||||||||||||
| Яхшы тешләр | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | |||||||||||||
| авырлыгы (Корыч) ≈кг | 2080 | 2540 | 3000 | 3850 | |||||||||||||||||||||
